Een website voor je transportbedrijf.

Bij ons €1.499 voor de basis en €1.999 voor Pro, beide eenmalig. In de markt lopen prijzen uiteen van ongeveer €379 voor een sjabloonsite tot €2.500 en hoger voor maatwerk. Wij zitten daar bewust tussenin: geen sjabloon, maar ook geen bureautarief.

Vier dingen die verladers als eerste zoeken: welk type vervoer je doet, je werkgebied, je vergunningen en certificeringen (NIWO, ADR, ISO, SQAS), en een offerteformulier waarin laadplaats, losplaats, gewicht en datum in één keer ingevuld kunnen worden. Dat laatste scheelt een mailwisseling van drie dagen.

Ja, dat valt onder maatwerk. Veel gebruikte transportsystemen hebben een API; als de jouwe die heeft, is een koppeling mogelijk. In het kennismakingsgesprek kijken we of het kan en wat het kost.

Ja. Wij zitten in Lemmer en werken door heel Nederland. Voor deze branche maakt dat weinig uit: een verlader zoekt een specialist, geen buurman. Kennismaking en overleg gaan via videobellen, en je hebt één vast aanspreekpunt dat je gewoon kunt bellen.

Ja, en dat wordt vaak onderschat. Een vacaturepagina die het werk eerlijk beschrijft (routes, thuiskomen, materieel, arbeidsvoorwaarden) levert vaak meer op dan een advertentie. Bovendien trekt het zoekverkeer aan waar bijna geen enkele concurrent op mikt.

Geïndexeerd meestal binnen één tot twee weken na livegang. Meedoen op zoektermen als "transport [jouw regio]" duurt langer: reken op drie tot zes maanden, en dat hangt sterk af van hoeveel andere sites naar je verwijzen. Wie iets anders belooft, verkoopt je iets.